فارسی English

09121324842

این وب سایت همچنین برای موبایل ، تبلت و سایرنمایشگرها بهینه سازی شده است.

بازرسی فنی سیم بکسل در ماشین آلات جرثقیل

بازرسی فنی سیم بکسل در ماشین آلات جرثقیل


سیم بکسل جرثقیل

توصیه های ایمنی و بازرسی فنی سیم بکسل ها در ماشین آلات جرثقیل
 
 چگونگی انتخاب و استفاده و ایمنی و بازرسی فنی و نگهداری سیم بکسل  و یا طناب فولادی باتوجه به توصیه های سازنده و استانداردها و دستورالعمل های مربوطه انجام  گیرد.
 راننده جرثقیل باید قبل از کار، سیم بکسل ها یا طناب های فولادی  را از لحاظ هر گونه آسیب شامل پیچ خوردگی وساییدگی و خمیدگی و شکستگی و هرگونه تغییر شکل غیر طبیعی بازرسی کند.
سیم بکسل ها یا طناب های فولادی  باید به طور آزادانه و روان حرکت کنند.
 محدوده ی دمای مجاز برای کار با سیم بکسل ها یا طناب های فولادی  بین 40- درجه ی سانتی گراد تا 204+ درجه ی سانتی گراد طبق استاندارد OSHA (سازمان ایمنی و بهداشت حرفه ای آمریکا) عنوان شده است.
 از بست های چدنی برای اتصال سیم بکسل ها یا طناب های فولادی  استفاده نشود.
 بوم جرثقیل را در جهات بالا و پایین و چپ و راست گردانیده و چگونگی قرار گیری سیم بکسل یا طناب های فولادی  روی درام را بازرسی کنید.
روغن کاری سیم بکسل یا طناب فولادی    طبق توصیه سازنده انجام شود.
 سیستم هدایت سیم بکسل یا طناب فولادی شامل قرقره های ثابت و متحرک بازرسی شوند.
 محل اتصال سیم بکسل یا طناب فولادی به درام بست های سیم بکسل و اتصالات بازرسی شوند.
 از هزگونه حرکت ناگهانی و ایجاد ضربه یا شوک به بار و سیم بکسل یا طناب فولادی خودداری شود.
 برای کار در اتمسفرهای خورنده و محیط های حاوی آلاینده های شیمیایی از سیم بکسل یا طناب فولادی مناسب با همان شرایط استفاده شود.
 هرگونه آسیب دیدگی غیر مجاز سیم بکسل  یا طناب فولادی سریعا گزارش و با سیم بکسل یا طناب فولادی سالم جایگزین شود.
 سیم بکسل های یا طناب های فولادی  آسیب دیده رابا رنگ یا علامت خاصی مشخص کرده و از کار خارج کنید.
 سیم بکسل ها یا طناب های فولادی  را خودسرانه تعمیر یا تغییر و یا جابه جا نکنید .
هنگام باز کردن سیم بکسل یا طناب فولادی ، تمهیدات لازم برای جلوگیری از در رفتن و سرخوردن بارهایی مانند لوله و ... را در نظر بگیرید.
 اگر سیم بکسل یا طناب فولادی ، دچار هرگونه آسیب است سعی نکنید با وارد آوردن فشار و تنش برطرف کنید.
 سیم بکسل هایی  یا طناب های فولادی که یخ زده و منجمد شده اند را به کار نگیرید و از کار خارج کنید.
سیم بکسل جرثقیل
بازرس سیم بکسل ، باید طبق برنامه ی زمان بندی شده ی سیم بکسل یا طناب فولادی و اجزای مربوط به آن را بازرسی کند.
 بازرس باید نتایج حاصل از بازرسی را به شکل کتبی به اطلاع کاربر جرثقیل (راننده ، صاحب دستگاه و شرکت مربوطه ) برساند.
هنگام بازرسی و استفاده از سیم بکسل یا طناب فولادی از تجهیزات حفاظت فردی (PPE) مناسب مخصوصا دستکش ایمنی استفاده کنید.
 فواصل دوره های بازرسی طبق دستورالعمل ها رعایت شود.
تمام اسناد و مدارک بازرسی سیم بکسل و یا طناب فولادی مستند سازی شود.
 تمام اسناد بازرسی باید دارای نام بازرسی ، تاریخ بازرسی ، روش بازرسی و امضای بازرس بوده و وضعیت نهایی دستگاه در آن مشخص شده باشد.
 مراقب باشید هیچ یک از اجزای بدن مخصوصا دست ها هنگام بلند کردن بار بین سیم بکسل و بار یا قلاب قرار نگیرد.
در بازرسی چشمی از سیم بکسل یا طناب فولادی فقط 20% از سطح مقطع فلزی سیم بکسل قابل مشاهده خواهد بود و 80% موارد قابل مشاهده نخواهد بود . بنابراین سیم بکسل ها و یا طناب هایی که دارای مفتول های شکسته داخلی بوده و هیچگونه آثاری از آسیب به قسمت خارجی آنها وجود ندارد بسیار خطرناک هستند . تشخیص این گونه مفتول های شکسته شده ی داخلی با ابزار تست الکترومغناطیسی امکان پذیر است.
با آزمایش بر روی یک سیم بکسل یا طناب فولادی 6x36 در نگاه اول شکستگی خارجی به نظرنرسید ولی با خم کردن آن مشاهده شد که مفتول خارجی از داخل سیم بکسل شکسته شده است و این شکستگی در نتیجه ی تماس و نیروی اصطکاک مغزی با استرندهای خارجی بوده است .
امروزه سیم بکسل های خاصی ساخته شده اند که  بین مغزی فولادی و استرندهای خارجی ، یک لایه ی پلاستیکی وجود دارد. نقش این لایه ی پلاستیکی علاوه بر این که پوششی برای جلوگیری از خوردگی در محیط های خورنده است از تماس فلز با فلز نیز جلوگیری می کند . لذا از شکستگی و ساییدگی مفتول های داخلی نیز پیشگیری می شود.
سعی کنید برای اندازه گیری دقیق قطر سیم بکسل از دستگاه مخصوص دقیق استفاده شود .
محمد رضا عبداله زاده
درباره نویسنده
www.wirerope-co.com
پارسیان تجارت
فروشنده انواع سیم بکسل جرثقیل ، سیم بکسل نتاب و سیم بکسل تاورکرین ، سیم بکسل آسانسور و قطعات وابسته ، سیم بکسل بالابر ، سیم بکسل ، سیم بکسل گوستاولف
لینک به صفحه نخست
لینک به صفحه درباره ما

لینک